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近二十年来，许多海外学者慕名来黄州进行东坡文化考察交流。如，日本早稻田大学的内山精也曾两次到黄州考察东坡遗址，萩原正树和芳村弘道两位学者同行而来。韩国檀国大学安熙珍两次来黄州参加东坡文化高峰论坛并考察，还有美国斯坦福大学艾朗诺、马来西亚大学潘碧华等多国学者，都曾因景仰苏东坡而追寻到黄州。

前两跳失败，李玲并不甘心，她将头和身体深深埋进羽绒服里，用这种方式让自己集中注意力。可惜的是，第三跳仍然没有成功，全场发出了巨大的叹息声，然后是如雷般的掌声。这是失败的一跳，但又是最成功的一跳，它将一名运动员挑战极限的体育精神刻在了“大莲花”里，有追求、敢拼搏的人生，没有失败二字。

经考证，敦煌石窟中看似不合理的建筑形象都曾真实存在，如莫高窟第257窟(北魏)由殿、阙、覆钵塔刹组合而成的一座建筑，经与古文献记载和新疆留存的古建筑实物比对，结合同时期莫高窟第254窟的空间尺度，得出这就是《魏书·释老志》里记载的塔寺。

永顺站为平谷线西起的第8座车站，车站总长度为212m，标准段宽度24.5m。昨天上午，北青报记者在永顺站施工现场看到，工人们正忙着清点、绑扎钢筋，橙色的龙门吊缓缓向前移动着。永顺站为地下三层叠落侧式站台车站，主体为三层三跨框架结构，采用明挖法施工。“建成后，负一层和负三层将用于换乘，负二层是机电设备的设备层。”姜瑞军介绍，永顺站的基坑深度达到31米，由于深度较深，施工过程中需要把控基坑施工风险，而且叠落车站的施工工况比较复杂，这些都是后期的施工难点。

实践中，他们在抓好指定书目研读、个人自学的基础上，采取集中与分散相结合的方式定期开办“干部夜校”，安排参加过学习培训或大项任务人员，结合自身经历分享心得体会；邀请专业岗位骨干结合业务学习和课题研究，讲解前沿知识，拓展大家视野。“通过参加学习，我不仅弥补了认知盲点，而且理清了工作思路、学到了工作方法。”聆听战友在“干部夜校”的经验分享，干部杜志朝说。